1. Thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô điện
Thuế tiêu thụ đặc biệt là một trong số những loại thuế gián thu, tức là người nộp không phải là người chịu, thay vào đó, doanh nghiệp sẽ tính vào giá bán sản phẩm. Trước đây, để đảm bảo cho nguồn thu ngân sách Quốc gia, ô tô là một trong những mặt hàng tính thuế tiêu thụ đặc biệt ở mức cao.
Để thúc đẩy xu hướng xe điện tại Việt Nam, chính sách ưu đãi về thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô điện đã được Quốc hội thông qua với mức giảm tới 12% so với thời điểm trước ngày 1/3/2022. Cụ thể:
|
Phân loại ô tô điện |
Mức thuế áp dụng trước 1/3/2022 (%) |
Mức thuế điều chỉnh (%) |
|
|
|
|
Từ 1/3/2022 – 28/2/2027 |
Từ 1/3/2027 |
|
Chở người, có 9 chỗ trở xuống |
15 |
3 |
11 |
|
Chở người, có 10 – 16 chỗ |
10 |
2 |
7 |
|
Chở người, có 16 – 24 chỗ |
5 |
1 |
4 |
|
Vừa chở người vừa chở hàng |
10 |
2 |
7 |
Như vậy trong các loại thuế ô tô điện, mức giảm dành cho thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ là một yếu tố giúp làm giảm giá bán xe.
2. Thuế trước bạ ô tô điện
Thuế trước bạ là một trong các loại thuế ô tô điện mà người sở hữu loại phương tiện này cần phải kê khai trước khi sử dụng tài sản đó. Theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 của Chính phủ, ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu sẽ được miễn phí trước bạ trong 3 năm (từ 1/3/2022 – 28/2/2025). Tiếp đó, từ 1/3.2025 – 28/2/2027, mức thu phí trước bạ của ô tô điện sẽ bằng ½ mức thu của xe trang bị động cơ đốt trong có cùng số ghế. Đối với ô tô điện đăng ký từ lần 2 trở đi, thuế trước bạ là 2%.
Việc miễn giảm thuế trước bạ không làm giảm giá thành xe nhưng giúp giảm phí lăn bánh đáng kể. Khi tính ở mức 0%, khách hàng sẽ tiết kiệm được từ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng tuỳ vào dòng xe. Đây chính là một trong những lý do quan trọng thuyết phục người dùng Việt chọn mua ô tô điện.
3. Thuế nhập khẩu ô tô điện
Hiện nay, mức thuế nhập khẩu đối với ô tô điện tương tự như những dòng xe bốn bánh khác, dao động từ 0 – 70% tuỳ xuất xứ và các điều kiện đi kèm. Cụ thể, với các phương tiện sản xuất tại những nước thuộc khu vực Đông Nam Á với tỷ lệ nội địa hoá từ 40% trở lên: xe sẽ được miễn thuế nhập khẩu ô tô điện khi đáp ứng các điều kiện có trong Hiệp định ATIGA (Hiệp định về Thương mại hàng hóa tại các nước trong khối ASEAN).
Còn đối với ô tô điện nhập khẩu từ các thị trường khác ngoài khối ASEAN, mức đóng các loại như sau:
- Xe sản xuất tại Hàn Quốc, Nhật Bản, Hoa Kỳ: mức đóng từ 70-80% giá thành xe
- Xe sản xuất tại các nước châu Âu: ở thời điểm hiện tại (2023), mức đóng từ 70-80% và có lộ trình điều chỉnh để đến 2030 về mức 0 (theo hiệp định EVFTA – Thương mại Tự do giữa Việt Nam và Liên minh EU).
4. Thuế giá trị gia tăng
Thuế giá trị gia tăng (VAT) được áp dụng chung cho các loại hàng hóa bán tại thị trường Việt Nam, trong đó bao gồm ô tô điện. Mức thuế giá trị gia tăng áp dụng đối với xe là 10%.
5. Các loại phí khác
Ngoài các loại thuế ô tô điện kể trên, để xe lăn bánh hợp pháp khi vận hành, người tiêu dùng cần phải nộp thêm các loại phí khác. Với xe ô tô điện chở người dưới 10 chỗ ngồi thì các mức đóng bao gồm:
- Phí đăng ký biển số: với biển cá nhân (biển trắng), mức thu là 20.000.000 VNĐ tại Hà Nội và Tp. HCM, 1.000.000 đồng đối với các thành phố trực thuộc tỉnh, Trung Ương không phải Hà Nội và TP. HCM và 200.000 đồng đối với các khu vực còn lại.
- Phí đăng kiểm: bao gồm phí kiểm định 240.000 VNĐ
- Phí bảo trì đường bộ: 1.560.000 VNĐ/xe, lệ phí cấp giấy chứng nhận 100.000 VNĐ/xe.
- Phí bảo hiểm: gồm bảo hiểm vật chất với mức 1,5% giá xe và bảo hiểm dân sự bắt buộc (từ 437.000 – 1.825.000 VNĐ tuỳ loại).
Lấy ví dụ với mẫu xe ô tô nhỏ gọn Wuling HongGuang MiniEV sắp có mặt tại thị trường Việt Nam, ta có các loại thuế ô tô điện áp dụng như sau:
- Xe được liên minh GM – (SAIC – WULING) chuyển giao công nghệ và uỷ quyền cho TMT Motors sản xuất lắp ráp tại Việt Nam. Như vậy mẫu ô tô điện mini siêu HOT này sẽ được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt 3% cho đến hết ngày 28/02/2027.
- Xe được hưởng mức phí trước bạ là 0% khi đăng ký lần đầu cho đến hết ngày 28/02/2025.
- Dự kiến mẫu xe Wuling HongGuang MiniEV có thể có mức phí nhập khẩu ô tô điện từ 10-20% do nhập khẩu 100% linh kiện và lắp ráp trong nước.
- Thuế giá trị gia tăng (VAT) là 10% giá trị xe
- Các loại phí khác theo mức chung (tham khảo mục 5 trong bài viết).
Có thể thấy các loại thuế ô tô điện hiện nay đang có nhiều ưu đãi hấp dẫn dưới sự hỗ trợ của Chính phủ. Nhờ vậy người dùng sẽ có cơ hội tiếp cận gần hơn với những phương tiện an toàn và văn minh, gắn với mục tiêu phát triển bền vững chung của xã hội.
Zalo